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来源：北京青年报
●15万-25万元：价格有所上涨
这一价格空间的二手车在淡季的交易情况并没有出现明显的下滑，经销商反映交易量还是不错的，甚至供不应求，但是成交价格由于经销商担心新车降价和库存压力，因此标价虚高成交较低的情况普遍存在。年份比较近的凯美瑞、锐志、本田雅阁、迈腾、天籁等车型出售情况不错，价格正常。较大批量的奥迪A6系列、宝马3系列、奥迪A4、沃尔沃S40、mini系列开始较多地进入到25万元以内空间，丰富了用户的选择，购买时机还不错。
●25万-50万元：轻微滞销
使用五年内宝马5系列、皇冠、奔驰E系列、奥迪A6L等国产车型目前库存量正常，销售速度有明显下降的趋势，主要是新车的促销影响。使用五年以上的奔驰S、宝马7、奥迪A8等系列车型销售情况不是很理想，价格有明显的下降趋势。这个价格空间内的SUV目前市场供需两旺，与新车近似，比如三年以上的丰田普拉多、陆地巡洋舰、大切诺基等，还有就是五年以上的保时捷卡宴、大众途锐、宝马X5部分车型也开始向50万元以内的空间靠拢，总体成交情况不错。出售车辆的用户也应抓紧时机，避免年底新车降价。
●50万-200万元：排量成为分水岭
豪华车市场目前库存量较多，新车市场的影响较大，3.5升排量以下的车辆价格有所上涨，二手车成交情况良好，供需两旺。3.5升排量以上的二手车目前滞销状况明显，比如宝马750Li、奥迪A8-4.2、奔驰S600、奥迪Q7-4.2等等，如果没有明显的差价潜在用户购买欲望不大，出售这类车辆的损失比较明显。购买时机相对合理。
●200万元以上：奢侈车是购买好时机
似乎经济危机对于奢侈车型消费者的影响比较大，目前市场内奢侈品车型较多，迈巴赫、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼等等，这类车辆价格多在200万元以上，车型年份都在四年以内，价格一般差距比较大，三年差价40%以上的比较普遍，经销商反映这类车辆吸引用户，但是实际购买者数量明显减少，因此可成交价格的余地比较大，成交价格较低，目前购买时机不错。
淡季二手车市场出现的变化也是年初所预料不足的，随着新车的逐渐平稳，尤其是供应量的稳定，预计二手车价格体系将趋向正常，总体降价的趋势仍存在，成交量预计将继续保持稳定增长。
近期寄卖车辆成交一览
成交价(元) 车型 登记日期公里数
6.8万捷达1.6手动 2007-6-122805
3.4万富康1.4手动 2002-5-1126369
5.1万 千里马1.6自动 2003-9-358563
8.2万 高尔夫1.6自动 2005-9-2680943
7.6万伊兰特1.8 2004-3-3084559
2.65万夏利N3 2005-8-1 97316
4.1万捷达 2001-4-1 122353
3.1万北京吉普2.5手动 2001-9-1126731
9万帕萨特1.8自动 2001-10-173073
3.6万别克赛欧1.6手动 2002-5-180576
13.6万雅阁2.4自动 2003-5-276909
1.8万奥拓0.8手动 2002-11-164207
4.5万比亚迪F3 1.6手动 2007-8-2733570